Когда машинист разрешил проехать в кабине, я просто обалдела. Взобравшись, я сделала вот это фото. Сбоку линия, по которой машинист перегнал тепловоз, и подъехав, встал с другой стороны вагончика. В этом посте будет мало текста и много фото.
Забираюсь в кабину машиниста. Сын начальника АУЖД уже сидит и ждет отправления.
Меня сначала усадили в кресло, но получалось, что я еду сзади, и так не очень хорошо видно. Это было примерно так.
Поехали! Я встала с кресла и стала фотографировать в противоположное окно.
Ехать совсем другие ощущения, и вроде бы мы это уже все проехали и едем обратно, но все воспринималось совсем по-другому. Первые полчаса меня распирало от восторга.
Мальчишка задавал машинисту вопросы разные, тот ему терпеливо и обстоятельно все рассказывал. Он мечтает стать машинистом, и просто сиял, когда ехал в кабине. Первый вопрос, который задал мальчик, был, почему рельсы такие кривые? Машинист ему прочитал целую лекцию про расширение и сужение рельс при разных температурах. Так забавно было это слушать. Очень милая беседа. Пожилой машинист, и мальчик, у которого еще все впереди.
А мы тем временем ехали по заснеженному лесу.
Мы все поворачивали куда-то и поворачивали, так интересно было наблюдать, как искривляются рельсы.
Проезжаем реку.
Конь и узкоколейная дорога жизни...
Столько окон, не знаешь куда смотреть!
Пульт машиниста. Столько кнопок, а он по сути всю дорогу вращал и теребил только одну пипочку.
-А чем отличается РЖД рельсы от рельс АУЖД?, -спросил мальчишка, и снова пошла неторопливая беседа под стук колес. А я все щелкала и щелкала фотоаппаратом с обалдевшим видом.
Переезжаем трассу Алапаевск-Нижний Тагил.
Вентилятор в кабине машиниста.
Помню как-то один парень прокатился в кабине машиниста вдоль Байкала, он ехал и замечал только кабину машиниста, пульты и кнопки снимал два часа, и не обращал внимание на красоту природы. Мне же почти параллельно на все эти кнопки, мне было интереснее смотреть в окно почему-то.
Пруд со следами лисы и зайца.
Машинист рассказал, что иногда на дорогу выходят лоси и медведи, а уж сколько тут зайцев было...
Проезжаем под мостом.
Едем дальше. У меня что-то в этой кабине подмерзли ноги, снизу как-то было холодно.
Казалось, что мы врежемся в эти ворота сейчас.
Мы проехали несколько деревень, я запомнила только какое-то Тимошино и Западное.
Ехали мы со скоростью 30 км в час примерно.
Русская деревня. Что может быть красивее ?
Это уже пошли просто сады.
Заворачиваем.
Стога с сеном.
Пересечение рельс узкоколейных и обычной колеи. Мальчик назвал из рельсами РЖД.
Входной светофор.
Переплетение рельс узкой колеи.
Этот лес возят из Калача.
Какие-то платформы с бочками.
Здесь тоже переплетение широкой и узкой колеи.
Час быстро пролетел, вот мы и приехали. На фото проводник в синей куртке и сын начальника АУЖД.
А я стояла и думала, мне ехать дальше до Предтурья и далее до Серова или вернуться домой? Я поняла, что я переполнена впечатлениями, и больше не могу сегодня ничего вместить в себя...Обязательно вернусь сюда еще раз, только уже поеду более длинный маршрут, до Санкино или даже до Калача. Это была вводная и ознакомительная поездка для меня.
тут часть 1 https://donni-nina.livejournal.com/418326.html
Journal information